Odotettu päätös

Neljännen rautatiepaketin tekninen osa hyväksyttiin juuri lopullisesti äänestyksessä. Kiitos kovasta työstä Suomen sidosryhmille ja viranomaisille, komissiolle ja neuvostolle sekä parlan kollegoille, ei ollut helppo vääntö tämä.

Tämä rautatiepaketin tekninen pilari antaa kuitenkin erinomaisen mahdollisuuden kehittää Euroopan raideliikennettä. Asiakkaat ja ympäristö kiittävät ja edellytykset turvalliselle ja tehokkaalle raideliikenteelle paranevat. Tätä päätöstä rautatieala on odottanut!

(Poliittiseen keskusteluun markkinoiden avaamisen tarpeellisuudesta palataan parlamentissakin vielä myöhemmin tänä vuonna. Se onkin sitten toinen juttu se).

Rautatiepaketista vihdoin sopu – ei kiirettä kilpailuun

Päivä parlamentissa oli eilen taas pitkä, kun väännöt eurooppalaisesta liikennealan lainsäädännöstä loppuivat vasta paljon auringon laskun jälkeen.

Parlamentti ja neuvosto saivat nyt päätökseen neuvottelut vuosikausia vireillä olleesta neljännestä rautatiepaketista, jossa määritellään reunaehdot ja aikataulu rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamiselle. Olin osa parlamentin neuvotteluporukkaa.

Kovimmat väännöt käytiin rautatiehenkilöstön asemasta, suorahankintojen perustelujen läpinäkyvyydestä, eri toimijoiden päätöksenteon riippumattomuudesta sekä koko paketin toimeenpano- ja siirtymäajoista.

Euroopassa ei pitkänmatkan henkilöliikenteen kilpailun avaamisen kanssa pidetä kiirettä, ja kaluston saatavuudenkin osalta alkuperäiset sanamuodot lieventyivät kovasti.

Suomi on tässä hiihtelemässä ihan omia latujaan ja kiirehtimässä kilpailun avaamisen sekä sitä pohjustavan kalustoyhtiön perustamisen kanssa, vaikka oman näkemykseni mukaan juuri meidän raideverkkomme sopii kilpailulliseen liikenteeseen todella huonosti.

Lue lisää

EU-kilven suojissa

Vuosi vaaleista on vierähtänyt.

Nätiksi ei SSS-hallituksen työskentelyä voi kehua: on päätetty ja peruttu, oltu jämeriä ja tultu toisiin ajatuksiin, ja Sipilä on ehtinyt uhata kävelevänsä presidentinkin puheille. Soini on reissannut sydämensä kyllyydestä ja osallistuu julkiseen keskusteluun enää puheenvuoron pyytämisen verran. Alexilla ei ole enää kivaa.

Tämä kaikki on vain pintaa. Todellisuudessa hallitus on ottanut yhteistuumin ison loikan oikealle ja purkaa suomalaisen yhteiskunnan rakenteita vauhdilla.

Tahti on kiivas – niin kiivas, että voi vain toivoa työn kompastuvan yli-innokkuuteen. Yhteiskuntasopimuksen suhteen näin taisi vähän käydäkin.

Hallitusohjelmaa toteutetaan tehokkaasti ja se ohjelma on lyhyt: yhtiöittäminen ja kilpailulle avaaminen. 

Lue lisää