Uutisia Euroopasta

Silmiä avaava Peru

IMG_0930

Kansainväliset ilmastoneuvottelut Perun Limassa päättyvät huomenna. En osaa arvioida lopputulosta.

Viesti täällä on tullut selväksi: ensi vuonna Pariisissa on löydettävä aito ratkaisu, ilmastosopimuksen on synnyttävä. Sen jälkeen on myöhäistä.

Peru kärsii ilmastonmuutoksesta maailman neljänneksi eniten. Vierailu EU:n delegaation mukana on ollut silmiä avaava.

Muutokset näkyvät kaikessa, ruuantuotannossa kaikkien nopeimmin. Puhtaasta juomavedestä ja syömäkelpoisesta ravinnosta tullaan taistelemaan.

Suojelualueella käymässä.

Suojelualueella käymässä.

Lue lisää

Nollasopimuksilla ei elä

Jätin tällä viikolla Euroopan komissiolle kirjallisen kysymyksen nollatuntisopimusten säätelystä.

Euroopan komissio vastaa Euroopan laajuisen työlainsäädännön valmistelusta. Tällä hetkellä EU:n työlainsäädäntö ei kuitenkaan kata kaikkia työsuhdelainsäädäntöön liittyviä seikkoja. EU-tasolla ei esimerkiksi ole erityistä lainsäädäntöä mikä säätelisi niin sanottuja nollatuntisopimuksia.

Eilen komissiolle jätetyssä kirjallisessa kysymyksessä kysyn, mitä komissio aikoo tehdä nostaakseen asian uudelleen esille.

Lue lisää

Lima ja liikenne

YK:n ilmastokokous alkoi Limassa eilen. Itse suuntaan Peruun EU:n delegaatiossa lauantaina.

Madonluvut ovat kovat: ilmakehässä on hiilidioksidia enemmän kuin kertakaan 800 000 vuoteen, merivesien pinta on noussut 1900-luvun alusta valtamerillä parikymmentä senttiä, arktisen alueen jääpeite sulaa. Kahden asteen tavoite karkaa käsistä ilman dramaattista käännöstä.

(lue YLEn erinomainen tiivistys aiheesta 1.12.2014)

On selvää, että liikennesektori on ilmastonmuutoksen torjunnan keskiössä. Ympäristöjärjestöt vaativat viime viikolla, että fossiilisesta energiasta pitäisi luopua kokonaan 2050 mennessä – IPCC antaa aikaa vähän pidempään. Tällä hetkellä koko liikennejärjestelmä on öljyn varassa.

Olen puhunut parlamentin täysistunnossa ilmastonmuutoksen torjunnasta jo pariinkin otteeseen. Tänään kysyin liikennekomissaari Bulcilta liikennevaliokunnassa, kuinka liikennesektorin muutokseen saadaan potkua.

Lue lisää

Työn alla tällä hetkellä

Työlistani kärjessä Euroopan parlamentissa ovat liikenne-, energia- ja ilmastoasiat.

Vasemmistoryhmä GUE/NGL:n liikenneasioiden koordinaattorina olen aitiopaikalla ohjaamassa parlamentin liikennepolitiikan suuntaa.

Käsittelyssä on paljon Suomen kannalta keskeisiä asioita sekä maa- että meriliikenteessä: 4. rautatiepaketti, jolla pyritään parantamaan Euroopan raideliikenteen houkuttelevuutta, ja logistisen kilpailukyvyn kannalta tärkeä raskaan liikenteen mitta- ja massadirektiivi.

Parhaillaan trilogivaiheessa, eli parlamentin, komission ja neuvoston välisissä neuvotteluissa olevasta rautatiepaketin teknisestä osasta saan erittäin hyvin tietoa, sillä olen asiassa yhden osion raportööri ja koko kokonaisuuden GUE/NGL-ryhmän varjoraportööri. Suorat vaikutusmahdollisuudet ovat ensisijaisen tärkeitä, sillä 4. rautatiepaketti sisältää pitkällä aikavälillä myös ehdotuksen kilpailun avaamisesta rautateiden henkilöliikenteessä. 

Lue lisää

image001

Vasemmistoryhmä opintomatkalla

Parlamentin GUE/NGL-vasemmistoryhmä on tällä viikolla kokoontunut opintopäiville Firenzeen, Italiaan.

Opintopäivien ideana on keskittyä muutaman päivän ajan ryhmälle tärkeisiin ajankohtaisiin asioihin. Keskusteleminen ja asioihin syventyminen jää arjen työssä usein pintaraapaisuksi, kun esimerkiksi ryhmäkokouksissa joudutaan keskittymään kulloinkin ajankohtaisiin päätösasioihin.

Firenzessä kuulimme asiantuntijapuheenvuoroja esimerkiksi kuripolitiikan vaikutuksista Euroopassa, työttömyystilanteesta, nuorten toimintakulttuurista nuorisotyöttömyyden kasvaessa, neo-liberaalista politiikasta kulttuurin haastajana, maahanmuutosta ja turvapaikanhakijoiden kohtelusta, TTIP:stä ja kauppapolitiikasta. 

Lue lisää

Pukki kaalimaan vartijana

Kuuma puheenaihe Euroopan parlamentissa viime aikoina on ollut ns. ”Luxleaks”, eli lehdistön paljastukset miljardien veronkierrosta Luxembourgissa. Komission puheenjohtaja Jean-Claude Juncker julisti muutama viikko sitten palauttavansa etiikan ja moraalin Euroopan veropolitiikkaan – ja 5. marraskuuta kansainvälisessä lehdistössä paljastettiin, että yli 300 kansainvälistä yhtiötä on kierrättänyt satoja miljardeja Luxembourgin kautta välttääkseen miljardien verot.

Lue lisää

Brysselissä kiehuu

”Vasemmisto-vihreä parlamenttiryhmä GUE/NGL kerää nimiä komission puheenjohtajan Jean-Claude Junckerin kaatamiseksi. Myös EU-parlamentin sosialistit ja keskustaliberaalit vaativat Junckerilta selvitystä.

Juncker on ehtinyt johtaa komissiota vasta kuukauden. Hänen asemaansa uhkaa nyt veronkiertokohu, jonka ytimessä on Junckerin kotimaa Luxemburg.

Joukko tutkivia journalisteja eri EU-maista uutisoi viime viikolla, että ainakin 343 suuryritystä on tehnyt Luxemburgin kanssa salaisia sopimuksia verojen välttämiseksi. Yhtiöt maksoivat veroa jopa vain 0,25 prosenttia.”