Merja Kyllönen

MEP Täydellä tarmolla & suurella sydämellä

Kosmeettista veronkierron kitkemistä

Oikeansuuntainen, mutta riittämätön. Tämä on harvinaisen totta ns. TAXE-valiokunnan työn suhteen.

Euroopan parlamentti hyväksyi eilen valiokunnan valmisteleman päätöslauselman yhtiöverotuksen uudistamisesta. Itse päätöslauselma on hyvä.

Parlamentin jäsenet kehottavat siinä EU-maita sopimaan monikansallisten yritysten voittojen ja verojen pakollisesta maakohtaisesta raportoinnista. Lisäksi kehotetaan sopimaan yhteisestä yhdistetystä yhtiöveropohjasta, verotukseen liittyvien käsitteiden määritelmistä sekä yrityksiä koskevien veropäätösten avoimuuden lisäämisestä.

Lue lisää

Puoluetta ei johdeta Brysselistä

Semmottisia uutisia tälle päivälle, jotta Paavo avasi puolueen puheenjohtajakisan ilmoituksellaan puoluevaltuustossa.

Ihan alkuun lämmin kiitos Paavolle vuosien kovasta työstä puolueemme puoluehallituksessa ja puheenjohtajana. Työsarka ei ole ollut helppo ja haasteita on riittänyt joka lähtöön.

Pidän suuressa arvossa Paavon työtä, joka vuosien ajan on tarkoittanut myös ajan antamista enemmän politiikalle ja puolueelle kuin omalle perheelle ja lähipiirille. Nyt on varmasti oman elämän naistrion aika, siinä missä työ politiikan parissa tietysti jatkuu. Kiitos Paavo <3

Puhelin ja sähköposti ovat ehtineet laulaa Paavon ilmoituksen jälkeen toiveita ja terveisiä puheenjohtajakisan tiimoilta. Ajattelin itse saman tien kertoa missä Mertsin elämässä ja arjessa mennään. Kiitän lämpimästi minua lähestyneiden luottamuksen osoituksesta.

Työmaa Euroopan parlamentissa ja elämäntilanne perheen parissa ovat siinä mallissa, että tällä kertaa Kyllikkiä ei nähdä kisaamassa puolueen puheenjohtajan paikasta.

Brysselistä käsin ei mielestäni hoideta puolueen puheenjohtajan paikkaa sillä painoarvolla ja volyymillä kuin olisi tarpeellista. Yli 58 000 äänestäjää antoi valtakirjan hoitamaan nykyistä pestiä ja sen tehtävän haluan kunnialla maaliin saakka hoitaa.

Halu tehdä työtä yhteisten asioiden eteen on vahva, ja puolueen savottaan osallistutaan työmyyränä edelleen.

Rauhan Eurooppa

Pakolaiskriisi, eurokriisi, ilmastokriisi – Brysselissä on totuttu tekemään töitä kriisien keskellä. Useimmiten kriisitietoisuus jää retoriikaksi, mutta kuluneella viikolla poliisiautojen ujellus on ollut arkipäivää.

Ensi viikon täysistunto Strasbourgissa tullaan epäilemättä käymään tiukkojen turvajärjestelyjen keskellä, ja Pariisin ilmastokokousta varjostaa nyt ympäristökatastrofin lisäksi terrori-iskun pelko.

Juuri tätä Pariisin iskulla varmaan haettiinkin. Jos pelko saa meidät siirtymään kriisinhallinnasta sotatilaan, ovat terroristit voittaneet. Annammeko heille juuri sen, mitä he toivovat: sen, että alamme taistella keskenämme, pelätä, ja uhkailla muualta tulevia?

Lue lisää

Kellojen rassaus seis

Torstaipäivä alkoi Euroopan kesäaikajärjestelyjen muuttamista koskevalla kuulemistilaisuudella.

Esitin, että kellojen siirtelystä luovutaan. Ehdotin että talviaika säädetään pysyväksi ja Suomi siirtyisi omalla päätöksellään Keski-Euroopan aikavyöhykkeeseen. Pysyvä kesäaikakin sopii, jos vain jatkuvasta ajan rassaamisesta ylipäätään luovutaan.

Lue lisää

Luottamuksen voi menettää vain kerran

Testaus todellisissa olosuhteissa, riippumaton tyyppihyväksyntä ja valvonta ja huomattavasti tehostettu markkinavalvonta.

Siinä joitakin parlamentin tänään hyväksymistä johtopäätöksistä ns. ”Volkswagen-gatena” alkaneesta autojen päästömanipulaatiotapauksesta.

EU-tasolla on jo päätetty, että uusien autojen testauksen täytyy vuodesta 2018 alkaen perustua todellisia ajo-olosuhteita vastaaviin testeihin (ns. real-drive testing). Autoteollisuus lobbaa voimakkaasti viivyttämisen puolesta mutta toivon että EU pysyy lujana. Päätöksentekijöiden on pidettävä päänsä kylmänä siitä huolimatta, että Saksan autoteollisuuden etuja varmistamassa on Brysselissä varsinainen lobbariarmeija, jonka vuosibudjetti on 10 miljoonan euron luokkaa.

Lue lisää

Huijausta kansalaisten kustannuksella

Euroopan sisämarkkinakomissaari Bienkowska oli tiistaina parlamentin kuultavana Volkswagenin päästömittaushuijauksen johdosta.

Minä ja muut parlamentin jäsenet pyysimme komissiota selvittämään, onko autojen päästömittauksia manipuloitu Yhdysvaltain tavoin myös Euroopassa, koskeeko manipulaatio myös muita kuin typenoksidipäästöjä, ja mitä päästötestien luotettavuuden parantamiseksi voidaan tehdä.

Kannattaa muistaa, että ”asianomistajina” tässä päästöhuijauksessa eivät ole pelkästään Volkswagenin omistajat tai valtiot ja kauppa-alueet, joiden ympäristösääntelyä huijauksella on kierretty.

Pahimmin on petetty Euroopan kansalaiset, joiden hengitysilman laatuun ja muihin elinolosuhteisiin huijaus tässä laajuudessa vaikuttaa. Enää ei tarvitse ihmetellä, miksi kaupunkien ilmanlaatu ei tunnu kohentuvan niin ripeästi kuin laskennallisesti pitäisi.

Lue lisää

Aitoa kilpailua vai ideologista yksityistämistä?

Istuva hallitus on avannut keskustelun rautateiden henkilöliikenteen laajemmasta avaamisesta kilpailulle jo ensi keväänä. Yleensä tämän tason asioista sovitaan jo hallitusohjelmassa, mutta nykyhallitukselta isoja avauksia näköjään löytyy hihaa heilauttamalla.

Mistä moinen kiire? Perusteita pikaisille päätöksille ei ole aikaisemmin tehdyissä perusteellisissa selvityksissä löydetty – miksi nyt on näin hoppu? Ennen kaikkea, haetaanko nyt todellista kilpailua raiteille vai pyritäänkö ideologiseen yksityistämiseen?

Lue lisää

merja

Tervetuloa

Toivottavasti viihdyt sivuillani ja löydät etsimäsi.

Näiltä sivuilta löydät tietoa työstäni Euroopan parlamentissa sekä GUE/NGL-vasemmistoryhmän kuulumisia. Tekemistä riittää, kun edustettavana on koko Suomi, ja yhteistyökumppanina koko Eurooppa.

Yritän kertoa mitä Euroopan parlamentissa parhaillaan tapahtuu, miten päätökset vaikuttavat ja mitä me ”Mertsin konttorissa” asioiden eteen teemme.

Olen politiikko, koska minulle on aina ollut tärkeää taistella epäoikeudenmukaisuutta vastaan, kaikkien yhdenvertaisten mahdollisuuksien puolesta. Näin oli jo aikoinaan kotiseudullani Kainuussa, ja Brysselissä tämä työ jatkuu.